钩臂式垃圾车发动机上有许多传感器，ECU经过传感器传来的信息来操控车辆的作业。空气流量传感器，热膜式空气流量传感器装在发动机进气歧管上，丈量进入发动机的空气流量，空气流量传感器实际上是包括有空气温度传感器和空气压力传感器的组合部件，空气流量传感器所反应的信息，是ECU核算喷油量的重要依据。
飞轮转速传感器，也紧缩垃圾车可称为发动机转速传感器，为感应式传感器。钩臂式垃圾车发动机飞轮每转一圈所测得的空缺孔方位信号，是电控单元辨认榜首缸活塞至上止点方位的基准信号，此信号被ECU用来完成主喷发和预喷发的提早角和喷油时刻，一起该信号被ECU转换给发动机转速表，以显现发动机的转速。
冷却液温度传感器装在节温器座上，该传感器的两接线端子用导线分别用ECU的A1和A30端子相连接，当冷却液温度超越98度，ECU电控中心即令电磁冷却电扇作业，ECU还令空调紧缩机电磁离合器断开，使空调中止作业。
喷油泵是垃圾车发动机重要的部件，喷油泵的装置非常复杂，挂桶垃圾车如果在替换喷油体系后，垃圾车燃油体系发生了毛病，那么这个毛病就是喷油泵装置不妥，一般来说喷油泵装置不妥的状况，有三种，分别为进，回油螺钉方位装错，被迫盘错装180度，半圆键装置不到位。
当被迫盘错装180度时，即便垃圾车在强力发动下着火，也会呈现声响凌乱，排气管严峻冒烟而无法作业，一般来说关于选用十字形联轴器联接的喷油泵可能发生这种状况，原因就是在装置时将被迫盘错装半圈，此刻会呈现不能发动，排气管无烟排出的现象，被迫盘错装180度时应拆开联接螺钉，将喷油泵凸轮转过半圈从头联接，然后经过弧形孔微调使供油正时。
半圆键装置不到位垃圾车价格仅仅关于选用法兰盘联接的喷油泵来说可能发生，其现象是呈现供油正时失准，垃圾车发动困难，冒烟和水温高级毛病，由于供油正时齿轮及供油提早角主动调节器和喷油泵凸轮轴之间的半圆键装置方位不正确，当半圆键装置不到位经过法兰盘上的弧形孔无法调整时，需拆下喷油泵从头装置，拆下后可观察到半圆键上有显着的压痕。
